洒水车如何进行保养才是最正确的

一.科学合理维修洒水车

洒水车保养周期，应参照洒水车制造厂推荐的保养周期，结合洒水车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。塔木德一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而洒水车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

二.自己更换简单部件

可以说，空气过滤器和雨刷是洒水车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。

三.加满洒水车的油箱

油箱经常不加满的现象并不少见，其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。

四.要更换洒水车的滤清器

目前大多数洒水车发动机使用的是旋装式机油滤清器， 这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

五.洒水车轮胎充气要适当

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在洒水车轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

六.长时间原地热车费油还毁洒水车发动机

洒水车引擎发动时“热车”是很有讲究的。洒水车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让洒水车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。